Keðjuhlíf fyrir reiðhjól er tæki sem venjulega er sett upp fyrir ofan keðju hjólsins til að vernda hana fyrir ryki, leðju, vatni og öðru óhreinindum. Lögun og stærð þessara hlífa getur verið mismunandi eftir hönnun hjólsins, en flestar eru úr sterkum efnum eins og plasti eða málmi.
Keðjuhlífar geta hjálpað til við að lengja líftíma hjólakeðju með því að draga úr útsetningu hennar fyrir utanaðkomandi umhverfi og þar með draga úr uppsöfnun óhreininda og núnings á keðjunni.
Að auki geta keðjuhlífar einnig verndað aðra hluta hjólsins gegn áhrifum mengunarefna, svo sem afturhjólið og keðjublöðin.
-
Topphettan er mikilvægur hluti af framgaffalkerfinu á hjóli, staðsett efst á gaffalrörinu og ber ábyrgð á að festa gaffalinn og stýrið. Topphetturnar eru yfirleitt úr málmefnum eins og álfelgu, kolefnisþráðum og geta veitt sterkan festingarkraft og léttleikaáhrif.
SAFORT sérhæfir sig í þróun og hönnun á öðrum hjólaaukahlutum auk fjögurra vara sem fyrirtækið býður upp á: sætisstöng, stýri, stýrisstöng og sætisfestingu. Við byrjum á góðum hugmyndum og rannsökum, hönnum og framleiðum vörur þar til þær eru tilbúnar til sendingar. Við vonum innilega að geta veitt viðskiptavinum okkar heildstæða kaupupplifun!














A: Keðjuhlíf getur gert það erfiðara að þrífa keðjuna þar sem hún lokar fyrir hluta af yfirborði keðjunnar. Hins vegar er samt auðvelt að fjarlægja flestar keðjuhlífar, sem gerir það auðveldara fyrir þig að þrífa keðjuna.
A: Keðjuhlíf getur verndað keðjuna gegn mengun og núningi, en hún getur ekki verndað hana að fullu gegn skemmdum. Ef keðjan þín er þegar skemmd eða slitin, þá mun keðjuhlíf ekki hjálpa þér að gera við hana.
A: Tegund og stærð keðjuhlífarinnar sem þú þarft fer eftir gerð og hönnun hjólsins þíns. Gakktu úr skugga um að keðjuhlífin sem þú velur sé samhæf hjólinu þínu.
A: Já, það er mælt með því að skoða reglulega hvort topplokið sé laust eða slitið. Ef einhver vandamál finnast þarf að gera við það eða skipta því út tafarlaust.
A: Já, ef topplokið er of hert getur það skemmt eða afmyndað framgaffal hjólsins. Þess vegna ætti að nota réttan þrýsting og kraft þegar topplokið er stillt.